悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运，为保障列车安全运行，近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们，加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业，确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段，隧道占比高达92%，桥隧比高达98%，被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多，地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上，重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁，对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查，确保防护牢固。此外，他们还对山体岩石进行拉网式检查，将隐患消除在萌芽状态。
成都一在建高楼用五彩玻璃打造“像素盒子”****** 1月31日，无人机航拍位于四川天府新区成都直管区的天府文化共享中心大楼，一个个由钢结构组成的“像素盒子”在阳光下熠熠生辉。据悉，这栋即将启用的大楼外墙由5种不同颜色的炫彩玻璃构造，从远处看，由众多色彩方块堆砌而成，犹如“魔方大厦”。
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五彩玻璃打造的“像素盒子”。 张浪 摄
五彩玻璃打造的“像素盒子”。 张浪 摄
“像素盒子”在阳光下熠熠生辉。 张浪 摄
